对于高档酒类来说，全球旅游零售渠道正变得越来越重要，各大烈酒集团不仅在官方发言中表示要在该渠道持续发力，频繁推出的GTR（Global travel retail全球旅游零售）限定版酒款也是令人目不暇接。
IWSR的数据也表明了这一点，免税渠道现在是所谓的“Status Spirits”（零售价在100美元及以上）的最大市场，去年在该渠道的销售额飙升了48%。对于苏格兰威士忌来说，它也是主要销售渠道，且通常是那些头部品牌的前五大市场之一。
IWSR还预测到2028年的几年中，苏威将为市场再带来20亿美元的销售额，其中大部分增长也将来自免税渠道。
考虑到特朗普的胜选和他对加征关税的执着，这些售价100美元及以上的高档烈酒在美国的销售定然会遭受重创。而如果特朗普上台后真正对所有进口产品征收10-20%的关税，那么旅游零售渠道对于苏格兰威士忌这种极其依赖海外市场的酒类将变得更加重要。
但对于消费者来说，机场免税店的魅力并不总是那么让人无法抗拒，尤其是在短途航班。当人们终于通过安检后，更多的是想在登机口关闭前尽快赶到，此时的免税店更像是迷宫一般，明亮的灯光和亮晶晶的瓶子也让人目眩。
但如果延长停留时间并拓宽空间，增加大型机场枢纽的休闲航班中转，消费者对全球旅游零售的感觉可能就不一样了。正如Whyte & Mackay的英国、欧洲和GTR（全球旅游零售）市场总监Janice McIntosh所解释的那样：“该渠道有别于国内零售，我知道旅行可能会让人感到压力很大，但我们也发现在机场中，人们的思维状态会有所不同，更愿意享受更加悠闲的品牌体验”。
根据研究结果表示，免税购物被视为一种个人享受行为，而不是日常购物行为，所以提供一段难忘的体验和提供一款优质的产品同样重要。
她还认为该渠道与传统渠道相同，同样受到了全球经济逆风的影响，高端消费者信心也在下降。根据其团队掌握的实际销售、真实客户反馈以及对消费者所承受压力的理解，也许IWSR预测高档酒类的销售额将在2022-2027年期间增长115%是过于乐观了。
且与其他市场相同的是，全球旅游零售同样遭受着“中端压力”。在超高端市场，超高净值人群仍然能够购买和投资稀有麦芽威士忌。而低于这一水平的消费者“可能做出了更明智的选择”，转身选择了那些更具性价比的产品。
虽然主流的调和威士忌的售价相对较低，但免税所带来诱惑力却越来越大。如今您可以在爱丁堡机场以9.98英镑的价格买到容量为1升的Whyte & Mackay调和威士忌，但由于最低单位定价，同一瓶威士忌在城市里的价格却达到了26英镑。所以机场免税店并不完全是高档威士忌消费者的天堂，您大可在此找到些价格更亲民的产品。
而在品牌上，根据IWSR的数据显示，麦卡伦是该渠道最有价值的单一麦芽威士忌品牌。爱丁顿的GTR（全球旅游零售）的区域董事总经理Jeremy Spiers表示：“乘客数量已基本恢复到疫情前的水平，而且显然有购买欲望。自疫情以来，该渠道最显著的变化之一就是高端化趋势的兴起”。
正如他所说，GTR（全球旅游零售）渠道已经接受了‘零售娱乐’的概念。品牌越来越多地采用交互式展示和增强现实等数字技术，来吸引消费者注意力并为其创造令人难忘的购物体验，让免税店成为品牌与顾客交流的窗口，而不仅是商店而已。
因此有大笔资金被投入到机场免税店的活动中，这些快闪活动通常持续一个月，在爱丁顿内部，他们认为这种活动的作用就像是Vogue杂志上的广告。
事实上，这种活动也的确能够推动销售的增长。例如怀特马凯旗下的大摩（Dalmore）、吉拉（Jura）、费特肯（Fettercairn）和塔木岭（Tamnavulin）于今年夏天就在迪拜机场进行了一系列的宣传活动，而这使得集团在2023年6月的净销售额增长了37%。
除了出色的体验活动和令人难忘的宣传，能提供与众不同的产品对GTR（全球旅游零售）来说或许才是最重要的，而这也导致各个品牌频繁推出“旅游零售专供”威士忌。虽然这些产品到底有多与众不同尚有争议，但有时它们的确是真正的专卖产品。比如迪拜机场的费特肯，其在6月份销售额激增218%的原因之一，就是那些GTR（全球旅游零售）专供威士忌。
在很长一段时间里，这些“独家产品”中的大部分都是无酒龄、无年份产品，好在这种情况正在改变。例如麦卡伦就在Colour Collection中恢复了酒龄，并明显得到了消费者好评。由此不禁让人猜想，也许当初把酒龄去掉就是一个错误。
鉴于明年美国关税前景严峻，苏格兰威士忌品牌将以前所未有的方式寻求在机场和游轮上吸引美国消费者。而印度是苏威行业另一个寄予厚望的国家，这里的免税销售正在蓬勃发展，其中单一麦芽威士忌更是印度最大的两个酒类销售机场——德里和孟买中最有价值的免税类别，未来在这里可能会有更多稀有的苏威上架。
至于我国的机场免税店和消费者，由于一直以来都表现出巨大的消费能力，自然不会被遗忘。但要是想实现进一步增长，还要看大家的消费能力和消费信心何时才能回归原有水平。
原文题目Flying High
原作者Tom Bruce-Gardyne，由饮事life编译文中观点仅代表作者本人观点