中澳关系传递出一些积极信号，但澳洲酒要“搅动”市场，还有很多问题要解决。

中澳关系传递积极信号

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　　国家主席习近平在会加澳大利亚总理阿尔巴尼斯时指出，今年是中澳建交50周年，两国关系走向成熟稳定，首先应体现在正确看待彼此的差异和分歧，应该相互尊重，互利共赢，这是两国关系实现稳定发展的关键。中澳之间从来没有根本利害冲突，有的是两国人民传统友谊和高度互补的经济结构，有的是维护联合国宪章宗旨和原则的共同诉求。双方应该总结经验教训，探讨如何推动两国关系重回正确轨道并可持续地向前发展。双方经贸合作潜力巨大，希望澳方为中国企业赴澳投资经营提供良好营商环境。

　　澳大利亚总理阿尔巴尼斯也表示，澳中全面战略伙伴关系符合双方共同利益，澳方愿意秉持当年澳中建交初心，本着相互尊重、平等合作精神，同中方共同努力，通过建设性、坦诚对话沟通缩小分歧，推动澳中关系稳定发展，并就应对气候变化、经贸等重要问题开展更多合作。

从“巅峰”到“波谷”的澳洲酒

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　　2019年6月，澳大利亚葡萄酒协会数据显示，澳洲向中国（包括中国香港和中国澳门）出口的葡萄酒价值创下历史新高，增长7%，达到12亿澳元，澳大利亚已经超过法国，成为中国第一大葡萄酒进口国。澳洲酒在中国市场上把法国酒拉下来，坐上了“头把交椅”，成为了中国进口酒的年度大事！

　　但接下来的2020年8月，由于众所周知的原因，中方被迫出招，对原产于澳大利亚的进口相关葡萄酒进行反倾销立案调查，并在2021年3月宣布，对2升以及以下容器的澳大利亚葡萄酒征收116.2%至218.4%的关税，直至2026年。

　　消息一出，澳洲酒在中国出口额急遽下滑：

　　2020年澳大利亚葡萄酒对中国大陆出口下降1.58亿美元，从10月份的1.62亿美元下降至12月份的400万美元；2021年澳大利亚葡萄酒对中国（包括中国香港和中国澳门）出口额减少81%，仅为2.23亿澳元，其中对中国大陆出口额同比2020年下降97%，出口量下滑93%；截至2022年9月30日的一年里，澳大利亚葡萄酒对中国内地的出口额下降92%，至2100万澳元，对中国香港的出口额下降21%，至1.63亿澳元。

　　从澳洲酒最大的海外市场，到现在的市场份额占比不足1%，“剥离”澳洲酒，一度成为国内进口酒运营商的统一做法，而它空出来的超过40%的市场份额也被法国酒、智利酒等所“蚕食”，澳洲酒在中国市场辉煌不在。一位曾运作澳洲酒的运营商回忆说，澳洲酒一度还在海上漂着，产品都已经售罄，订单多得接不过来。如果中澳关系能改善，相信现在的葡萄酒格局还将重塑！

澳洲酒还有很长的路要走

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　　应该说，中澳两国元首的会面，对于恢复两国正常经贸关系，传递了一个积极的信号。对此，澳大利亚华锋进出口有限公司董事长齐麟祥认为，如果澳洲酒能恢复到原来的零关税，在中国市场上还是有一定竞争优势的。而澳洲酒自身特点，包括口感、色泽、价位等，都更加适合中国消费者，应该能够“搅动”目前的葡萄酒市场。

　　但即使有望取消高额的关税，澳洲酒在中国市场仍面临巨大压力！澳洲酒在中国市场当前的“窘境”主要有三个原因：高额关税、疫情影响及昂贵的运费。因此，即使取消高额的关税，澳洲酒还将面对另外两个残酷的现实。

　　疫情之下，国内的消费环境发生了重大改变，进口酒在低盘运营，虽然在今年个别月份出现过正增长，但整体来看，源自于消费端的潜能还没有激活。澳洲酒如果重新进入中国市场，也要面对这样的市场环境和竞争，同样有很大压力。

　　对此，成都方相酒业有限公司总经理方宏锦认为，如果放开澳洲酒，短期内会形成一定的效应，实现数据上的激增。而且澳洲酒性价比高，它的口感更适合中国消费人群，会对终端有一定的拉动作用。但现在消费端对于葡萄酒的吸纳能力较弱，葡萄酒本身的可替代性强，澳洲酒要想长远发展下去，必须认识到这一现实，并拿出解决的办法。

　　而高昂的运费是酒商吐槽澳洲酒的另一个重要原因。一位不愿意具名的酒商告诉小编，本来澳洲酒的运费就比较高昂，低端酒甚至占到了成本的1/3，现在海运整体价格提升，加上葡萄酒运输的特殊性，现在进口低端澳洲酒的运费成本甚至占到产品价格的一半以上。高昂的运费将会是未来澳洲酒放开后，所面临的另一个很现实的问题。