“岗登.初见”

在红拉山垭口瞭望河谷群峰

　　离开盐井不久，我们沿滇藏线开始翻越海拔4448米的红拉山垭口。一路上，山势连绵不绝，道路一直向上，海拔不断提升。在红拉山垭口回望来路，滇藏线已成为山体上细细蜿蜒的一条细线，澜沧江深嵌在谷底，峡谷两旁零星散落着一些小村落，有的甚至只有两三户人家。抬眼望去，白雪茫茫的达美拥诸峰尽收眼底。

　　过了红拉山后，一条名叫黑曲的河流在214国道旁若即若离的流淌着，通往芒康县的道路渐渐平坦，也难得见到了西藏的草原。在距离芒康县城几公里的地方便是芒康县岗登酒业有限责任公司，是这几天一直陪着我们的小伙伴李朝林工作的地方。

李朝林

　　李朝林，大理白族人，毕业于云南省楚雄师范学院的“葡萄与葡萄酒工程专业”，目前是岗登酒业的总经理兼酿酒技术总监，在西藏酿酒已有7年，写得一手好毛笔字，更跳得一手好舞，跳起藏族锅庄舞飘逸灵动、挥洒自如。对于他的从业故事，中国酿酒师风采录《白族阿鹏 “岗登初见”》有更为详尽的介绍。

岗登酒业代表产品

　　西南产区酿酒师的技术交流活动前，他驱车数百公里从芒康赶到香格里拉参加，之后又陪着我们一站一站返回，甚至路上有几家酒庄的参观都是他帮助我们联络妥当的，每一处参观地之间的顺序也是他最为熟稔，堪称团队里的“最佳领航员”。

李朝林（中）与孙志军（左）、赵德升（右）在岗登酒业合影

　　一路上颇为含蓄的李朝林回到自己工作的地方似乎像是换了一个人，酒庄虽然不大，设备也不算先进，但岗登的酒款却极有高原葡萄酒的风骨，尤其是2020年他的新作“岗登·初见”，酒名灵感源自纳兰性德“人生若只如初见”，酒标上是李朝林的毛笔字体和仓央嘉措的诗句。这是一款赤霞珠和黑珍珠（当地多叫“藏葡萄”，属法美杂交的赛必尔系列品种，推测是由传教士引入）的混酿，带有浓郁果香和花香、口感平衡，是一款市场接受度比较高的酒款，相信未来随着葡萄树龄的增长，单宁的成熟度、口感的集中度和饱满度仍有提升的空间。

最险的觉巴山 最高的东达山

　　穿过芒康县城向西，便驶入214国道与318国道重合的一段公路。如果说前几天是沿着金沙江与澜沧江河谷逆流北上，从现在开始，我们就要由东向西开始翻越横断山脉。318国道东起上海浦东，西至西藏日喀则聂拉木，全程5476公里，经过沪、苏、浙、皖、赣、渝、川、藏八个省份，号称一生必驾的国道，更被中国国家地理杂志评为“中国人的景观大道”。

西藏的草原也别有一番风情

　　从芒康县城到如美镇的这条路还算平缓，但过了如美镇后画风突变。30公里的觉巴山盘山路，竟有近2000米的相对高差。公路在绝壁上延伸，有的地方既没有护栏也没有路标，这条路完全是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深谷。且不时有工程车、大货车从对向而来。靠近山壁要担心落石，靠近山崖又不敢侧目，相信任何初次到这里的人都会备受震撼。

觉巴山下的幽幽深谷

　　翻过觉巴山，我还仍心有余悸地问司机扎西，“东达山不会这么险吧？”“东达山嘛，不险，就是高”。果然如他所说，通往东达山的路不再蜿蜒曲折，而是笔直缓长的大路，一眼看不到头，路虽然好走了，但临近夜晚，天色却暗了下来。路边不断有骑行者和露营地，甚至还有抛锚的车辆。越往山上走，两边山坳里的积雪越多，还渐渐下起了小雪。

夜闯海拔5000+的东达山

　　东达山垭口海拔实际高度5130米，是川藏南线上海拔第一高度的垭口，可惜我们抵达时已是接近晚上9点，天色完全暗下来了，无缘得见周边壮丽景色，甚为遗憾。加之山上雪愈渐大了起来，寒风瑟瑟，我们一行只能匆忙拍几张照片上车继续前行。过了垭口便是下坡，路途也平坦了许多。是夜，抵达左贡县城。从当天早上8点出发，晚上10点抵达，一天12个小时的行程精彩非常，也疲惫不已。

俯瞰中林卡

遥远的中林卡 心中的“天麓”

成功红天麓酒庄葡萄园

　　95公里，3个半小时。这是从左贡县出发到中林卡乡葡萄园的车程，还是道路已经大为改善的情况下（柏油路面）。给我们开车的扎西师傅一听说要去中林卡就面露难色，“几年前我开车去过那里，送葡萄苗，全是砂石土路，碰上下雨要等到沙石晒干才敢继续开，那条路走了三天”。

怒江中林卡段

　　路修好了，但去中林卡乡的车辆依旧很少，大山深处的中林卡几乎是与世隔绝，目前，中林卡通往其他的乡还没有通公路，车辆很难通行，大多是靠骑马、步行往来。2018年，左贡县人民政府与成功红集团，就将中林卡万亩葡萄基地打造成集高原葡萄园种植、红酒酿造和销售为一体的发展战略目标达成合作。

我们一行人与天麓酒庄团队合影

　　早上出发，到中林卡已是午后。带领我们参观的是成功红集团董事长助理周志杰、天麓酒庄总经理刘家明。周总是福建人，几年光景也变成“本地通”了，“他念他翁山、高黎贡山、伯舒拉岭、怒山”等横断山脉的名字，从他嘴里说出那才叫“666”呢！刘总是山东蓬莱人，一口乡音让我们倍加亲切。在中林乡政府附近的葡萄园内，我们还见到了两位来自宁夏银川的葡萄种植技术员。福建人、山东人、宁夏人，不远千里迢迢在遥远的西藏左贡中林卡和藏民们一起种葡萄、酿酒，想想都有些不可思议。

中林卡乡的葡萄已经进入花期

　　或许正是不可思议的事情才更有价值。2019年4月，成功红天麓酒庄项目动工建设，2019年8月，首个榨季采收，西藏天麓系列葡萄酒诞生。2020年6月，西藏成功红天麓酒庄灌装仪式正式启动，世界上海拔最高的酒庄（海拔3911米）正式投产运营。

成功红天麓酒庄

　　中林卡处于怒江中上游河谷海拔2600米的地区，具有典型的干热河谷气候，兼有高原地区紫外线强烈、光照充足的特点，小气候性明显。夏季气气温较高，35℃以上高温天气持续时间较长，早晚温差巨大，冬季无严峻低温，酿酒葡萄不需要埋土。

　　目前，成功红天麓酒庄在怒江河谷通过政府+援藏+企业+基地+农户的方式种植葡萄近10000亩，种植品种包含赤霞珠、西拉、霞多丽、美乐、长相思、马瑟兰等。园区采取“企业+合作社+农户”的经营管理模式，邀请了来自中国农业科学院、中国农业大学等单位专家及教授调研会谈，并由天麓酒庄技术员每年为园区提供技术培训，并指导建立专业的管理团队，在园区开展指导培训。未来，天麓酒庄还将在左贡县扎玉镇然巴村、下林卡乡旭日村、绕金乡左巴村葡萄产业项目，建成后将新增种植葡萄2400亩。

车趴窝了，休息，休息一下

　　从中林卡返回左贡的路上，我们的一辆车子“高反”了，山路太陡走一段路就会熄火，我们一队人马就在海拔4000米左右的等高线上走走停停。熄火了就打开引擎盖晾一晾，而我也掏出相机记录下这有趣的一幕。回头再望中林卡，早已隐没在群山之中。

砂石、森林、雪山、河谷，西藏就是如此广袤、包容

　　晚上，周总招待专门设宴招待千里迢迢前来造访天麓酒庄的朋友们，除了我们一行10人，还有来自北京天麓酒庄的股东代表天九共享团队。席间，我们认真品尝了天麓酒庄的几款代表性产品，长相思、赤霞珠、西拉都带有明显的干热产区特征，果香浓郁，口感饱满。天麓酒庄第一个年份虽然很年轻，但已经在国内外专业赛事中获得重量级奖项，未来大有可期。

结语

　　西藏葡萄酒，如同它的名字一般神秘。不到西藏看一看，我们绝不会想到仍然有这样一批心如磐石的从业者，在极端艰苦的自然环境下为葡萄酒事业而努力着。他们不断挑战种植极限，刷新酿酒历史，许多人最一开始的初衷非常简单，只是希望葡萄酒产业能带领生活清苦的藏民们过上好日子。一路走来，我们看得见。在香格里拉，在维西，在德钦，在芒康，在左贡，甚至是我们此次行程未能抵达的拉萨曲水、山南桑日，这些地方的葡萄酒产业都正在蓬勃兴起。

西藏葡萄园

　　可是，先行者们往往要承受、面对更多的挑战。

　　比如高原环境下种植、酿造完全没有先例可循，选择什么样的品种，采用怎样的架型，如何进行管理都要尝试和摸索？

　　比如跟当地藏民交流的问题，语言不通，要靠当地懂汉语的藏民来翻译，理念不同，怎么保证酿酒葡萄的品质，产量和质量的平衡如何权衡？

中葡网滇藏行足迹

　　西藏偏远，交通又相对闭塞，设备、包材、成品等物流运输费用高昂，如何控制成本？更重要的是，如何吸引更多外来资本、留住行业各方面的人才，讲好西藏葡萄酒的故事……

　　西藏葡萄酒的路还很远，也很曲折，不过就像是入藏的公路一样，曾几何时也是一条条坎坷泥泞的死亡公路，现在不是也被“基建狂魔”征服了吗？我从不怀疑中国人的智慧和毅力，当我们的民族和人民一旦决定做一件事，我想那很快就能做好。

　　正所谓，志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也！